Eismu Dzūkijos sostinėje besirūpinanti Saugaus eismo komisija nusprendė investuoti į programuojamus šviesoforus.
Pradžioje imtasi Putinų – Antano Jonyno ir Putinų gatvės sankryžos. Anot specialistų, kraštinėse mikrorajono gatvėse, už kurių prasideda Panemunė ir Pramonės rajonas, dažnai susidaro spūstys ir kai gyventojai važiuoja į darbą, ir tuo metu, kai grįžta iš jo. Palaukti tenka, jei iš Pramonės rajono vairuotojai nori sukti į A. Jonyno gatvę. Pasitaiko ir gudravimo atvejų. Dalis vairuotojų renkasi laisvesnę pirmą juostą ir suka į dešinę . Tokiu būdu sutaupoma laiko. Kiti renkasi Kalnėnų gatvę.
Taip būti neturėtų – mano atsakingi asmenys. Todėl gerinti situaciją nuspręsta pakeičiant šviesoforus į tokius, kuriuos būtų galima programuoti, tai yra ilginti žalią signalą tam tikru paros laiku. Be to – šioje sankryžoje jau nuimtos ir žalios rodyklės.
13 tūkstančių eurų kainavę šviesoforai suprogramuoti taip, kad nuo 6 iki 14 valandos A. Jonyno gatve važiuojantiems į Pramonės rajoną žalias šviesoforo signalas dega 40 sekundžių. Tai gerokai ilgiau nei įprastu rėžimu veikiantys šviesoforai.
Po pietų, nuo 14 iki 17.30 val., sukant iš Pramonės gatvės į A. Jonyno žalias signalas taip pat dega ilgiau. Per tą laiką pravažiuoja per 20 automobilių. Kol kas šviesoforas veikia bandomuoju rėžimu, vėliau iš A. Jonyno gatvės sukti į dešinę bus galima be apribojimų – žalias signalas degs nuolat.
Deja, nors į Naujosios gatvės remontą investuotas ne vienas milijonas, eismas šia gatve ne tik nepagerėjo, bet dar suprastėjo. Vien ko verta sankryža ties autobusų stotimi, kurią keiksnoja dažnas vairuotojas. Šviesoforo ciklai čia keičiasi kas dvi minutes.
Keista, tačiau sankryžoje prie autobusų stoties spūsčių nebuvo, kai veikė senoji šviesoforų sistema. Visi Naujosios gatvės šviesoforai dirba chaotiškai, tarpusavyje nesureguliuoti, nors ir yra tokia galimybė. Dažnas vairuotojas taip vadinamos „autostrados” netgi vengia ir į miesto centrą ar iš jos važiuoja Kauno ar Punsko gatve.