„Alytaus gėda“, – taip tiesiai šviesiai padėtį beveik už 3 milijonus eurų rekonstruotoje Žaliojoje gatvėje vadina mūsų portalo skaitytojas Dovydas P. Situacijai dėl požeminių vandenų nuplauto asfalto tako ir naujai suformuoto pylimo išsiaiškinti Alytaus miesto savivaldybė pasamdė vilniečių bendrovę „Darbasta”. Jos pasamdyti bendrovės „Geotestus“ specialistai, atliekantys geologinę ekspertizę, iki balandžio 1-osios turės atsakyti į klausimą, dėl kokių priežasčių į Žaliąją gatvę smelkiasi vanduo ir kodėl slenka pylimas.

Koks bebus ekspertų atsakymas, jis kainuos per 8 tūkstančius eurų. Ar prireiks daugiau ekspertų darbo dar nežinoma, tačiau jau aišku, kad 2015 metų paskutinėmis dienomis naudoti priimtas kaip baigtas rekonstruoti objektas, Žalioji gatvė nebus tinkama.

Alytaus miesto savivaldybės bei valstybinės teritorijų planavimo ir statybų inspekcijos prie Aplinkos apsaugos ministerijos atstovų komisijos naudoti buvo priimtas, nors jau prieš Kalėdas pylimas buvo pradėjęs slinkti, o tai pirmieji užfiksavo Alytausgidas.lt skaitytojai.

Gruodžio pabaigoje naudojimui vis tik priimtas pėsčiųjų ir dviratininkų takas Žaliojoje gatvėje, projektuotas vilniečių benrovės „Šiltas namas“, sausį jau buvo sutrūkinėjęs, vasarį – pakibęs virš slenkančio pylimo, o kovą – nugarmėjęs žemyn. Su juo garma ir visas „euroremontas“, iš Europos sąjungos gauti bei „įsisavinti“ milijonai, o iš paskos – ir visa virtinė įmonių.

Iš Žaliosios gatvės rekonstrukcijos darbų rangovės, kauniečių bendrovės „Kaminta“ pasamdytos subrangovės, alytiškių bendrovės „Skirnuva“ beliko milijoninės skolos o. Kauno apygardos teismas nutartį jai iškelti bankroto bylą priėmė 2015-ųjų birželį, o likę 59 darbuotojai turėjo būti atleisti 2015 m. rugsėjį. 2016-ųjų kovą „Skirnuvos“ įsiskolinimas „Sodrai“ – 6 mln. 361 76.61 eurų (litais – 21 mln. 965 90).

Alytaus miesto savivaldybė, matyt, dar neturi planų užsakyti Žaliosios gatvės rekontrukcijos metu atliktų darbų finansinio, atsiskaitymų patikrinimo, tačiau projekte dirbę verslininkai mūsų portalui patvirtino, kad „vieni kitiems Žaliosios g. reikaluose yra taip prasiskolinę, kad vieno ekskomisaro, net ir buvusio generalinio, pastangų bei talento čia nepakaks, turės prisijungti ir tarnybos…”.

Į šį finansinį, skolų „malūną“ įtrauktos Alytaus ir kitų miestų bendrovės, o vienai iš subrangovių, Žaliosios gatvės betonavimo darbus atlikusiai Sigito Janavičiaus individualiai įmonei iš Jurbarko bankrotas paskelbtas 2015 metų rugpjūtį. Įmonė informavo, kad jos veikla nebebus tęsiama ir bet kokios neįvykdytos sutartys laikomos pasibaigusiomis.

Jeigu ekspertai ateityje nustatys, kad, pavyzdžiui, betonavimo darbai buvo atlikti nekokybiškai, Alytaus miesto savivaldybei gali tekti paplušėti vien išsiaiškinant, kas ką ir kokiems darbams Žaliosios gatvės rekonstrukcijoje užsakė, kas jų darbus priėmė, su kuo buvo atsiskaityta, o su kuo – ne.

Alytaus miesto savivaldybės administracijos direktoriaus rezerve numatyti virš 200 tūkst. eurų, kurie ekstremaliu atveju galės būti naudojami nuslinkusiam pylimui atstatyti ir sutvirtinti. Nors alytiškiai, mokesčių mokėtojai, aktyvia komentuojantys bet kokią žinią iš Žaliosios gatvės, tikisi, kad Vytauto Grigaravičiaus vadovaujamai miesto savivaldybei pavyks išsiaiškinti atsakinguosius (kaltuosius) ir „nedangstyti“ darbų atlikėjų, jeigu jie Žaliosios gatvės rekonstrukciją vykdė nekokybiškai.

Žalioji Alytaus gėda raudonuoti alytiškius verčia ne pirmą kartą. Slenkantis pylimas – viena iš daugelio istorijų. Po pirmosios liūties 2015-aisiais buvo apgriuvusi naujojo tilto Ligoninės gatvėje aplinka, purvo nuošliaužos slinko į Žaliąją gatvę, o dėl to buvo keičiami nutekėjimai. 2014-ųjų birželį nuo Ligoninės gatvės į Žaliąją nugarmėjo ne tik žemės, dalis naujojo tilto komunikacijų, tačiau ir čia darbus vykdžiusios „Skirnuvos“ autotechnika.