„Alytaus regiono keliai“ – apie eismo saugumą

Pagal „Alytaus regiono keliai“ (ARK) įmonės kelerių metų statistiką, valstybinės reikšmės keliuose daugiausiai eismo įvykių įvyksta šiltuoju metų laikotarpiu – nuo 10 iki 13, žiemą šis skaičius sumažėja nuo 2 iki 4 įskaitinių eismo įvykių per mėnesį. Tai įtakoja atsargesnis vairavimas, esant sudėtingesnėms važiavimo sąlygoms, vairuotojai labiau atkreipia dėmesį į kelio būklę, sumažina greitį, keliuose elgiasi atsargiau. Tačiau daugiausiai techninių eismo įvykių, kai būna apgadinamos tik transporto priemonės, įvyksta atsiradus pirmiesiems plikledžiams.

Atsiradus pirmiesiems plikledžiams vairuotojai turi būti atsargūs važiuojant per tiltus, viadukus, nes šios inžinerinės konstrukcijos pirmosios atšąlą ir ant jų pradeda formuotis šarma. Po atlydžio, staigiai atšalus, susidaro ypač pavojinga situacija. Tai visada matyti iš avarijų suvestinių.

Ilgiau važiavę šlapiu keliu ir staiga atsidūrę šalčio zonoje, tai yra pasikeitus kelio sąlygoms, vairuotojai ne visada įvertina situaciją ir dažnai važiuoja tuo pačiu greičiu. Tada jau pirmajame slidaus kelio posūkyje automobilis gali tapti nestabilus ir nuslysti nuo kelio. Skiriasi ir automobilio valdymas slidžiame kelyje, priklausomai nuo to ar automobilis varomas priekiniais ratais ar galiniais, ar visais keturiais.

Pagrindinės vairuotojų klaidos slidžiame kelyje – viršytas saugus greitis. Kuo greičiau važiuojama, tuo sunkiau suvaldyti transporto priemonę. Važiuojant žiemą būtina laikytis reikiamo atstumo, norint išvengti susidūrimo stabdant, jis turi būti du tris kartus didesnis nei vasarą. Jeigu galiniai ratai praranda sukibimą, nespauskite staigiai stabdžių pedalo. Norint išvengti nenumatytų slydimo atvejų kelyje, reikia deramai įvertinti kelio važiuojamąją dalį.

Priklausomai nuo kelio dangos slidumo pobūdžio, po barstymo slidumą mažinančiomis priemonėmis, iki 0,5 valandos kelio danga gali būti dar slidesnė. Po to tik pradeda veikti natrio chlorido druska, o esant nepalankioms oro sąlygoms (sninga, pusto) barstymo efektas gali būti trumpalaikis, važiavimo sąlygos gali būti sudėtingos. Vairuotojai į tai turėtų atsižvelgti ir pasirinkti saugų greitį.

Ruošiant automobilį žiemai – pagrindinis ir svarbiausias uždavinys, tai automobilio padangos. Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kurių leidžiama maksimali masė ne didesnė kaip 3,5 t, su vasarinėmis padangomis.

Dar viena iš didžiausių bėdų keliuose – pėstieji, kurie eina kelio važiuojamąja dalimi be jokių šviesą atspindinčių elementų. Vien 2012 metais Alytaus regione žuvo 6 pėstieji, 5 iš jų tamsiu paros metu.

Pasikeitus žiemos laikui, anksčiau pradeda temti, esant krituliams dar sunkiau tampa vairuotojams „juoduosius šešėlius“ pastebėti keliuose. Vairuotojas einantį žmogų tamsiu paros metu pastebi tik likus apie 50 metrų. Tuo tarpu segintis atšvaitą pėstysis būna pastebimas likus 150 metrų iki transporto priemonės.